«Оттепель» в сфере локализации такси перед зимой?
Предложенный законопроект о существенных послаблениях требований к локализации автомобилей такси для водителей-физических лиц вызвал несомненную волну оптимизма.
Семейноцентричность: За чей счёт?
Ух ты! Только депутаты на минуту перестали сыпать инициативами, как тут же министры подхватили эстафету. Глава Минтранса Андрей Никитин одобрил пакет рекомендаций, направленных на внедрение, прости господи, «семейноцентричности» в работу.
Автономные такси: к чему это ведет?
Фиксирую очередной этап глобальной беспилотной экспансии Uber – тревожная тенденция, которая набирает всё большую силу. Вместе с WeRide агрегатор запустил автономные поездки в столице Саудовской Аравии. Да, пока в салоне находится водитель-испытатель, но как известно, это лишь временная мера.
Вход Wildberries на российский рынок такси: вызов или ошибка?
Недавно вновь появились сообщения о скором входе Wildberries на российский рынок такси. По слухам, компания намерена приобрести «Ситимобил», чтобы избежать старта с нуля. Однако такой шаг вызывает ряд вопросов и опасений.
Признаки локализационной оттепели такси?
Недавнее заявление заместителя главы Минпромторга Альберта Каримова о планах расширить список автомобилей, разрешённых к использованию в такси, может свидетельствовать о начале процесса смягчения локализационных ограничений.
Много шума и… ничего: о законопроекте о кнопке тревоги в такси
Недавно Госдума отклонила законопроект, предусматривающий обязательное размещение кнопки тревоги для водителей и пассажиров на главной странице приложений такси. Для тех, кто работает без приложения, предлагалось использовать телефонную связь с автоматической аудиозаписью происходящего в салоне.